Menjajal Ketangguhan Teknologi DM BYD di Tanjakan Medan-Berastagi

Liputan6.com, Jakarta - Deru mesin biasanya menjadi suara latar yang akrab saat kendaraan mulai menanjak dari arah Pancur Batu menuju dataran tinggi Berastagi.

Jalur legendaris di Sumatera Utara ini bukan sekadar jalan lintas biasa, ia adalah ujian sesungguhnya bagi setiap kendaraan. Tikungan tajam, elevasi yang berubah drastis, serta lalu lintas stop-and-go di antara truk-truk besar menuntut kombinasi sempurna antara tenaga dan efisiensi.

Namun, siang itu, Selasa (2/6/2026), suasana di dalam kabin BYD M6 terasa berbeda. Sunyi, tenang, dan nyaris tanpa hentakan.

Sensasi berkendara bertenaga listrik yang senyap ini bukan lahir dari mobil listrik murni (BEV), melainkan dari inovasi terbaru yang mendarat di Medan, Dual Mode (DM) Technology dari BYD. Sebuah teknologi berbasis electric-first (EV + Hybrid) yang dirancang untuk menjawab keraguan terbesar masyarakat luar Pulau Jawa mengenai infrastruktur pengisian daya dan fleksibilitas perjalanan jarak jauh.

Pasar kendaraan energi baru (NEV) di Indonesia memang sedang seksi-seksinya. Data GAIKINDO mencatat lonjakan pangsa pasar kendaraan listrik penumpang yang luar biasa—dari di bawah 1% pada 2022 menjadi menyentuh angka 20% pada kuartal pertama tahun 2026.

Sumatera Utara tidak ketinggalan dalam gerbong transformasi ini. Lebih dari 2.500 pengguna BYD dan DENZA kini berseliweran di jalanan Sumatera Utara. Namun, tantangan geografis yang luas dan infrastruktur charging station yang masih terus berkembang membuat sebagian konsumen masih mencari titik keseimbangan, mereka ingin hematnya mobil listrik, tapi butuh ketenangan pikiran (peace of mind) untuk dibawa mudik atau menjelajah daerah rural.

"Teknologi ini menawarkan fleksibilitas, efisiensi, dan kemudahan akses biaya operasional yang lebih relevan dengan kebutuhan dan daya beli masyarakat," ujar President Director PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao, saat menjelaskan alasan dibawanya teknologi DM ini ke Medan setelah sukses diluncurkan di Jakarta pada Mei lalu.

Untuk membuktikan klaim di atas kertas, sebuah uji jalan nyata bertajuk BYD DM Technology Roadshow digelar dengan rute menantang. Start dari BYD Arista Cemara di Medan, rombongan bergerak menuju Berastagi, singgah di Gundaling Farmstead, mengeksplorasi Pancur Batu, hingga kembali membelah kemacetan Kota Medan.

Total jaraknya berkisar 150 kilometer dengan waktu tempuh sekitar 6 jam. Rute ini menjadi panggung sempurna bagi filosofi GASS yang diusung oleh BYD DM.

Filosofi GASS yaitu, gesit. Saat harus menyalip kendaraan besar di tanjakan curam Pancur Batu, motor listriknya yang bertindak sebagai penggerak utama langsung memberikan torsi instan tanpa jeda perpindahan gigi.

Kemudian, andal. Sistem flexible powertrain secara cerdas membaca kondisi jalan. Di kecepatan rendah perkotaan, ia murni menjadi EV yang senyap. Saat menanjak dan membutuhkan tenaga ekstra, mesin bensinnya bekerja secara sinergis menyokong daya tanpa mengorbankan performa.

Lalu, Senyap. Kebisingan kabin yang sangat rendah (low NVH) membuat perjalanan jauh bersama keluarga terasa sangat intimidatif bagi stres. Suara raungan mesin saat menanjak yang biasanya melelahkan telinga berganti dengan keheningan yang menenangkan.

Terakhir, super irit. Ini yang paling bikin dahi berkerut tidak percaya. Teknologi DM generasi terbaru ini mampu menyentuh angka konsumsi setara bahan bakar hingga 65 km/liter.

Simulasi Hematnya

Berdasarkan uji perjalanan 150 km tersebut, biaya energi yang dihabiskan hanya berkisar Rp 300 per kilometer. Sebuah angka yang sangat kompetitif untuk ukuran kantong masyarakat luas saat ini.

Salah satu resep rahasia di balik efisiensi ekstrem ini adalah penggunaan blade battery milik BYD. Komponen ini dirancang khusus untuk tangguh menghadapi iklim tropis Indonesia yang punya suhu dan kelembaban tinggi, memastikan manajemen energi tetap optimal meski mobil dipaksa bekerja keras di tanjakan maupun kemacetan total.

"Kami percaya pengenalan teknologi elektrifikasi tidak cukup hanya melalui spesifikasi produk, tetapi perlu dibuktikan melalui pengalaman berkendara secara langsung," tegas Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan.

Melalui uji jalan di Sumatera Utara ini, BYD berhasil mengirimkan pesan kuat, elektrifikasi modern tidak lagi hanya milik warga kota besar dengan jalanan datar dan mulus di Pulau Jawa.

Dengan teknologi Dual Mode, menaklukkan dataran tinggi Sumatera kini bisa dilakukan dengan cara yang lebih hijau, senyap, dan yang terpenting—jauh lebih ramah di dompet.