4 days ago
11
Secara dimensi, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid masih mirip-mirip versi sebelumnya, yakni kompak dengan posisi duduk yang relaks. Sementara bodinya dirancang sangat agresif dengan sudut-sudut tajam. Foto: (Septian Farhan Nurhuda/detikOto)
Pada bagian wajah, lampu utama atau headlamp tunggangan tersebut dibuat seperti bertumpuk. Kemudian lampu seinnya terpasang agak ke bawah dan menyatu dengan fairing. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com
Meski murah, namun Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid bukan berstatus sebagai motor entry level. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com
Motor tersebut punya bagasi yang cukup lega, yakni 18 liter dan mampu menyimpan satu helm. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com
Sementara fiturnya cukup lengkap, ada start stop system atau SSS, soket pengisian daya ponsel, gantungan ganda, pencahayaan full LED, dan handle belakang tambahan. Khusus untuk varian tertinggi, ada panel instrumen digital, answer back system lampu hazard dan konektivitas Y-Connect. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid menggunakan mesin BlueCore 'Hybrid' dengan kapasitas 125cc dan pendingin udara. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 6,2 kW dan torsi 10,6 Nm. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid tersedia dalam dua varian berbeda, yakni Hybrid seharga Rp 19,9 juta dan Hybrid S yang mencapai Rp 21,5 juta. Keduanya berstatus on the road Jakarta. Foto: (Septian Farhan Nurhuda/detikOto)
