Tak sekadar mencatut identitas VR46, BMW juga melibatkan Valentino Rossi saat merancang desain mobil ini. Ada dua varian dari BMW M4 CS Edition VR46 yang dibuat yakni Style dan Sport. Masing-masing dibuat dalam jumlah terbatas yakni 46 unit saja. Foto: dok. BMW
M4 CS Edition VR46 Sport datang dengan warna dasar yang lebih gelap, sementara varian Style hadir dengan warna yang lebih terang. Keduanya dilengkapi dengan grafis angka ‘46’ yang kontras dengan warna bodinya serta aksen warna kuning di beberapa bagian seperti bingkai kidney grille, bingkai jendela, hingga kaliper rem. Foto: dok. BMW
Ciri khas VR46 juga hadir di atap karbon dan bonnet, lengkap dengan tanda tangan sang legenda. Semua bagian ini diproduksi dan dicat manual di pabrik BMW di Landshut, Jerman. Foto: dok. BMW
BMW mengklaim untuk membuat satu unit M4 CS VR46, dibutuhkan sekitar 20 jam kerja tangan oleh empat spesialis cat terpilih di BMW Plant Dingolfing. Prosesnya terbilang rumit, dimulai dari pemilihan warna dasar, pelapisan grafis 46 secara manual, hingga pengaplikasian lapisan clear coat untuk memastikan hasil akhir sempurna. Foto: dok. BMW
Meski rumit dalam pembuatan desain, BMW sejatinya menghadirkan M4 CS VR46 ini dengan dapur pacu yang sama dengan M4 CS lainnya. Mesinnya 3.000 cc 6 silinder in line bertenaga 550 HP yang lengkap dengan M TwinPower Turbo. Di atas kertas, mobil ini dapat melesat dari 0-100 km/jam dalam hitungan 3,4 detik saja Foto: dok. BMW
Untuk harganya, dilansir dari Motor1, BMW M4 CS Edition VR46 ini dijual seharga 155 ribu USD atau sekitar Rp 2,5 miliar. Namun tentu harga itu tak sama ketika masuk Indonesia. Sebab M4 CS versi standar saja sempat masuk 10 unit dan BMW Indonesia menjualnya dengan harga Rp 3,3 miliar. Foto: dok. BMW